1976-1978. Jeep J10 Honcho![jeep_j10_honcho_2](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2014/11/jeep_j10_honcho_2.jpeg)
1976-1986. Jeep CJ-7![jeep_cj-7_3](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2014/11/autowp.ru_jeep_cj-7_3.jpeg)
Автомобиль CJ-7 предлагал компромисс между малой длиной CJ-5и длинным CJ-6. С колесной базой 93,4 дюйма (2,37 м), он был достаточно длинным , чтобы обеспечить комфорт и вместительность и достаточно коротким, чтобы обеспечить хорошую проходимость. Имел устойчивую популярность. 379 299 автомобилей было произведено за 10 лет. Модели с 1976 по 1979 годы могли поставляться с мощными, 5-литровыми, 8-цилиндровыми двигателями 304 AMC. Удлиненная база предоставляла широкие возможности для модернизации агрегатов трансмиссии.
Изготовлено 379299 экземпляров
1977. Jeep II
Тенденция конца 70-х к экономии топлива и маленьким автомобилям вызвала к жизни это прототип «Concept Jeep II», стилистически возвращающий нас к автомобилю Willys MB. Пока не поставишь рядом CJ-5, трудно поверить, что Jeep II на 60 сантиметров короче и 22 сантиметра ниже. В то время компания Рено еще не купила компанию American Motors и AMC была не в состоянии понести затраты по запуску этой модели в серию. В конце концов они отказались от идеи простого укорачивания CJ и, в начале 80-х, начали разрабатывать новое семейство джипов — семейство автомобилей Wrangler.
1977. Jeep Wagoneer![jeep_wagoneer](http://www.autoade.ru/wp-content/uploads/2014/11/jeep_wagoneer.jpeg)
Изготовлено 19900 экземпляров