Alvis

Довоенный дизайн автомобилей Alvis в середине 50-х гг. уже значительно устарел. Для того, чтобы модернизировать внешний вид модели TC21, компания обратилась к швейцарскому ателье Graber. С 1955 по 1958 г. было построено 37 машин серии TC108/G, которые оснащались 3-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 104 л.с. и кузовами купе или кабриолет дизайна Graber.

Новая модель с обозначением TD21 появилась только в 1958 г. В линейку кузовов вошли купе, кабриолет и спортивный седан от Graber, а также 2-дверный седан и кабриолет от Park Ward. Шасси практически не изменилось, а мощность двигателя постепенно увеличивалась со 104 л.с. в 1958 г. до 128 л.с. в 1963 г. Также можно было заказать вместо стандартной 4-ступенчатой механической коробки передач от Austin-Healey 3-ступечатую автоматическую Borg Warner, а с 1962 г. — 5-ступенчатую механическую ZF. Дисковые тормоза Dunlop заменили барабанные сначала на передних колёсах, а потом и на задних. Продажи модели Alvis TD21 составили в общей сложности 1070 ед.

Изготовлено 1070 экземпляров

Alvis TE21 выпускался в 1963-1966 гг. и представлял собой немного обновлённую версию TD21. Продавался с кузовами 2-дверный седан или кабриолет от Park Ward и купе или кабриолет от Graber. Основным стилистическим отличием стали сдвоенные вертикальные фары. Немногочисленные автомобили с кузовом от Graber имели более спортивный вид, с горизонтальной решёткой радиатора вместо вертикальной и воздухозаборником на капоте. Двигатель получил изменённые головки цилиндров и теперь развивал 130 л.с. Независимая передняя подвеска на пружинах и зависимая задняя на рессорах остались прежними, так же как и дисковые тормоза на всех колёсах. По желанию покупателя устанавливались усилитель руля и автоматическая коробка передач.

Последним автомобилем компании был Alvis TF21, производство которого прекратилось в 1967 г. Внешне эта модель идентична TE21, а в технической части изменения затронули только силовой агрегат. С тремя карбюраторами SU мощность составляла 150 л.с., а максимальная скорость — 193 км/ч. Продажи Alvis TE21 составили 252 ед. (1963-1966), Alvis TF21 — 106 ед. (1966-1967).