2002-2004. Izh-21261 Fabula 4×4
2002-2005. Izh-2126 Oda (Иж-2126 Ода)
2002-2005. Izh-2126-060 Oda 4×4 (Иж-2126-060 Ода 4×4)
2002-2012. Lada 2104
2004-2005. Izh-21261 Fabula
В 2004 году «ИжАвто» запустил в серийное производство универсал на базе модели Иж-2126 «Ода», который получил название ИЖ-21261 «Фабула». Прежде чем приступить к серийному производству работы по его созданию велись почти 10 лет, а первые прототипы появились еще в 1995 году.
Отличительной особенностью автомобиля, по сравнению с хэтчбэком, была приподнятая над багажником крыша автомобиля, а со стороны он чем-то напоминал катафалк. Однако это же самое свойство, совместно с большой задней дверью, конструкция которой выполнена встык с бампером, помогало без труда расположить в багажники разно габаритный груз весом до 400 килограмм. Кроме того, из-за особенностей конструкции крыши, задние пассажиры, особенно высокого роста, чувствуют себя комфортно, не упираясь головой в потолок. А задняя дверь с большим, точнее даже огромным стеклом, улучшала обзорность.
Из-за ужесточения в России экологических норм (Euro-2) производство автомобилей марки ИЖ-21261 «Фабула» было прекращено в 2006 году, «ИжАвто» посчитал нерентабельным модернизацию двигателя под новые нормы. За 3 года производства было выпущено 12132 автомобиля марки Иж-21261 «Фабула».
Салон автомобиля ИЖ-21261 «Фабула» получил комфортабельные передние сиденья, которые регулируются как по углу наклона, так и по длине, причем задние сиденья были расположены выше передних. Шумоизоляция автомобиля была достаточно хорошей и соответствовала европейским нормам тех лет.
«Фабула» получила независимую переднюю подвеску типа «Мак-Ферсон», а задняя подвеска была зависимая пружинная со штанговым направляющим устройством и телескопическими гидравлическими амортизаторами двустороннего действия.
На автомобиль устанавливали 5-ступенчатую коробку передач и комплектовали несколькими видами двигателей — УМПО-331, ВАЗ-21060 и ВАЗ-21067. Максимальная скорость автомобиля с двигателем ВАЗ-21067 составляет 150 км/ч, хотя спидометр, по каким то соображениям был промаркирован до 200 км/ч, с какой целью это было сделано непонятно.
Технические характеристики
| Компоновка | Переднемоторная, заднеприводная |
| Колесная формула | 4×2 |
| Количество мест | 5 |
| Габариты, мм | |
| Длина | 4053 |
| Ширина | 1660 |
| Высота | 1510 |
| Колесная база | 2470 |
| Снаряженная масса, кг | 1000 |
| Грузоподъемность, кг | 400 |
| Двигатель | |
| Модель | УМПО-331, ВАЗ-21040, ВАЗ-21060 и ВАЗ-21067 |
| Тип | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 4 |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая |
| Тормоза | |
| Передние | Дисковые |
| Задние | Барабанные |
| Подвеска | |
| Передняя | Независимая типа «Мак-Ферсон» |
| Задняя | Зависимая пружинная |
| Максимальная скорость, км/ч | 150 км/ч с инжекторным двигателем ВАЗ-21067 |
| Объем топливного бака, л | 45 |
2004-2009, 2011. KIA Spectra
2005-2012. Izh-27175-036 (Иж-27175-036)
После снятия с производства автомобиля ИЖ-2717, ему на смену пришел грузовой автомобиль ИЖ-27175, который является модификацией универсала ВАЗ-2104. Этот фургон выпускался с 2005 по 2012 год на автозаводе «ИжАвто», свернули производство данной модели в связи с прекращением производства ВАЗовской «семёрки», ибо, сколько ж можно! За это время Ижевским автозаводом было выпущено 37480 экземпляров автомобилей ИЖ-27175.
Интерьер салона ИЖ-27175 схож с ВАЗовской «семёркой», точно такие же анатомические сиденья с подголовниками, для водителя и единственного пассажира. За сиденьем водителя салон автомобиля заканчивается и начинается вместительный грузовой отсек длиной 1840 мм. Грузоподъемность несколько меньше чем у его предшественника ИЖ-2717 и составляет 575 килограмм, дверь грузового отсека открывается вверх.
В качестве силового агрегата на ИЖ-27175 был установлен 8-клапанный, инжекторный двигатель ВАЗ-21067, объемом 1,6 литра и мощностью 74,5 лошадиных сил. Коробка передач 5-ступенчатая, механическая. Кроме того, почти все детали автомобиля подходят от ВАЗовской «классики», что позволяет найти любую деталь по низким ценам, а ремонт производить в полевых условиях. Автомобиль прост в эксплуатации и не дорогой в содержании.
Технические характеристики
| Компоновка | Переднемоторная, заднеприводная |
| Колесная формула | 4х2 |
| Количество мест | 2 |
| Габариты, мм | |
| Длина | 4300 |
| Ширина | 1660 |
| Высота | 1810 |
| Колесная база | 2700 |
| Колея, мм | |
| Передняя | 1365 |
| Задняя | 1321 |
| Снаряженная масса, кг | 1100 |
| Грузоподъемность, кг | 575 |
| Двигатель | |
| Модель | ВАЗ-21067 |
| Тип | Бензиновый |
| Количество цилиндров | 4 |
| Объем, см3 | 1600 |
| Мощность, л.с. | 74.5 |
| Коробка передач | Механическая, 5-ступенчатая |
| Тормоза | |
| Передние | Дисковые |
| Задние | Барабанные |
| Объем топливного бака, л | 50 |
2006-2009. RIA Rio
2007-2010. KIA Sorento
2011-2012. Lada 2107
