1982-1985. Lamborghini Countach LP500S
1985-1987. Lamborghini Countach LP5000 S Quattrovalvole UK-spec design by Bertone
1985-1988. Lamborghini Countach 5000QV
1988-1990. Lamborghini Countach 25th Anniversary
1976. Lamborghini Silhouette
В марте 1976 года на Женевском автошоу состоялась премьера новинки. Silhouette- 3-литровый V8 мощностью 250л.с. разгонял машину до 260 км/ч и позволял набирать 100 км/ч за 7 с. Этот автомобиль стал заменой принесшему разочарование суперкару Urraco.
Для того, чтобы минимизировать затраты на разработку и проблемы производства, при сборке Silhouette использовались многие компоненты от Urraco. Вместимость того же 8-цилиндрового двигателя со средним расположением, разработанного Paolo Stanzani, увеличилась до 2995 куб. см. В результате, 250 л.с. позволяли развить скорость от 0 до 100 км/ч за 5.9 секунд, значение максимальной скорости достигало 250 км/ч. Кузов бы разработан в известной мастерской Bertone. В итоге появился автомобиль с кузовом Targa (тип кабриолета с жесткой несъемной дугой позади сидений). Дизайн представлял собой сочетание элегантности и технологического совершенства, с распределением веса 50/50. Интерьер незначительно отличался от интерьера предшественника. В зависимости от заказа, он мог быть обит как кожей, так и тканью.
Дебютировав на Женевском автошоу, Lamborghini Silhouette мгновенно достиг успеха. Этому автомобилю сулили процветающее будущее, но финансовый кризис погубил все планы на него.
Изготовлено 52 экземпляра.
1980. Lamborghini Athon Speedster (Concept by Bertone)
1981. Lamborghini LM001
1986-1991. Lamborghini LM002
1987. Lamborghini Jalpa
Lamborghini Jalpa — духовный предшественник Gallardo. Эти автомобили предлагались в колоссальном уровне производительности по сравнению с их действующими конкурентами, но обе остались в тени более мощных «собратьев». В случае Jalpa, этим «собратом» стал Countach. Потрясающий стиль кузова от Marcello Gandini, один из самых редких двигателей – установленный продольно V12 высокой мощности, в целом, этот автомобиль никого не оставил равнодушным. Несмотря на то, что Jalpa не был популярен, его технические характеристики были весьма высоки. Jalpa с 3.5-литровым двигателем V8, продуцирующим 255 л.с. с крутящим моментом 7,000 об/мин, — легкоуправляемый автомобиль, который предназначался для поездки на небольшие расстояния.
Изготовлено 416 экземпляров.
