1995-….Lada Niva Orciari 
1995-….VAZ 2131-21 Niva (ВАЗ 2131-21 Нива)
НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ
1995-1997. Lada 2107 1.7i Classic (21073) 
1995-1998. Lada Niva Cossack 4WD 
1995-2005. Bronto VAZ 212180 Fora (Бронто ВАЗ 212180 Фора)
1995-2005. Bronto VAZ 212182 Fors (Бронто ВАЗ 212182 Форс)
Броня и стекло этой модели были способны выдерживать стрельбу из автомата Калашникова пулями калибра 7.62 и 5.45 мм. На автомобиле установлены цилиндрические пружины и телескопические амортизаторы с улучшенными характеристиками. Боковые двери имели усиленные петли, дополнительные запоры и ограничители. В обязательное оснащение входили автоматическая система пожаротушения, пожаровзрывобезопасный топливный бак, дистанционный привод замка правой двери с места водителя, дополнительная аккумуляторная батарея для системы жизнеобеспечения, шины Nokian на дисках из алюминиевого сплава, кондиционер, скрытые бойницы. По желанию покупателя устанавливались передний отбойник с бронерешеткой, бронированный пол, дополнительное заднее сиденье, цветографическая окраска, светосигнальные маяки, дополнительный люк в задней бронестенке, гидроусилитель руля.
1995-2007. Lada 110 (2110) 
1995 год. Начало производства седана ВАЗ-2110. Двигатели – бензиновые, Р4, 8-клапанные 1,5 л, 51 кВт/69 л.с. и 53 кВт/ 72 л.с. Коробка передач – М5, привод – передний.
1996–1997 годы. Новые модификации двигателя 1,5 л, отличающиеся мощностными и экологическими показателями.
1998 год. Начат выпуск универсала ВАЗ-2111. На часть автомобилей устанавливается новый 16-клапанный двигатель модели 2112 – 1,5 л, 69 кВт/94 л.с.
1999 год. Начат выпуск 5-дверного хэтчбека ВАЗ-2112.
2004 год. Часть автомобилей комплектуют новыми бензиновыми двигателями ВАЗ-21114 – Р4, 1,6 л, 60 кВт/81 л.с. (8-кл.) и 21124 – 72 кВт/100 л.с. (16-кл.).
1996. Lada 110-06 Желтая Акула (2110-06)
Изготовлен в 1 экземпляре
