1993. VAZ 2108 Amadeo (Concept) (ВАЗ 2108 Амадео)
В 1993 году, под влиянием огромного разнообразия кабриолетов на базе ВАЗ 2108, предлагаемых экспортерами ВАЗ, компания «ЛЛД-авто» разработала кабриолет Lada Amadeo. В начале 1990-х годов как раз стали появляться потребители, способные выложить за автомобиль немалую сумму, чем и объяснялось обилие реэкспортных Natacha, Carlota и Konela на российских дорогах. Упускать шанс заполнить вакуум на рынке «ЛЛД-авто» не могла. Перечень доработок Lada Amadeo поистине внушительный. Кроме удаления крыши с последующим усилением в виде несущей рамы, вваренной в кузов, была изменена с помощью пластиковых накладок линия кузова, расширены арки колес. Автомобиль получил электростеклоподъемники, зеркала и антенну с электроприводом, 14-дюймовые легкосплавные диски, совершенно новую приборную панель и спортивный руль меньшего диаметра. «ЛЛД-авто» предлагала два варианта автомобиля — двухместный кабриолет с жестким верхом и четырехместный — с мягким.
Изготовлено 2 экземпляра
1993-1994. Lada Samara 1.1E Envi (21087) 
1993-1995. Lada Niva Cossack 4WD (21212) 
1993-1995. Lada Niva iKRA 
1993-1995. VAZ 2110 (Concept) (ВАЗ 2110 Предсерийный)
1994. Lada Samara 1.3L Springer (21086) 
Версия для рынка Великобритании. Автомобиль представлял собой Samara «Flyte» с двигателем объемом 1.3 л, благодаря чему был раcсчитан на более широкий круг покупателей. Эта версия также ознаменовала завершение продаж на британском рынке Lada Samara с «коротким» передним крылом.
1994. Amadeo 500 (Concept) (Амадео-500)
Мелкосерийный лимузин на базе ВАЗ 21099, разработанный тольяттинской дизайнерской фирмой «Мастер-Дизайн» совместно с фирмами «Маг» (техническая часть проекта) и «Акра-авто» (подготовка производства). Первый автомобиль появился в октябре 1994 года. Цифры в названии указывают на 500-миллиметровую вставку в центре кузова. Передняя часть машины имела сплошную округлую панель с прорезями для узких блок-фар, массивный бампер с воздухозаборниками для охлаждения форсированного двигателя рабочим объемом 1.6 л. Мощность мотора — 100 л.с. Салон Амадео-500 разделен на две части перегородкой с опускаемым стеклом. По желанию клиента устанавливалось дополнительное оборудование — от бара-холодильника до радиостанции. В серийную комплектацию входили: электрические стеклоподъемники, магнитола, роскошные кожанные сиденья с электроподогревом и с продольной регулировкой, автономный отопитель (устанавливался в багажнике).
Изготовлено 2 экземпляра
1994. VAZ 2112 (Concept) (ВАЗ 2112 Предсерийный)
1994-1996. Lada Samara Juno Saloon (210996) 
1994 год. Lada на рынке Великобритании уже 20 лет. В честь юбилея в продажу поступает специальная лимитированная версия «Самары» с кузовом седан – Lada Samara Juno, над дизайном которой работал Колин Спунер (Colin Spooner), бывший дизайнер Lotus . Автомобиль отличается новым полностью оригинальным аэродинамическим обвесом, включающим в себя окрашенные в цвет кузова бампера, обтекатели порогов и заднее антикрыло. Также в стандартное оснащение Juno входят легкосплавные 14» диски, люк в крыше и кассетная стереомагнитола Blaupunkt с четырьмя колонками. В салоне установлен трёхспицевый кожаный руль и кожаная ручка КПП.
