Модельный ряд Jeep
1940. Willys Quad
Willys построил пять автомобилей Quad, в соответствии с архивами фирмы, и поставил два из них (1 — 4 управляемыми колесами) по конкурсу, объявленному министерством обороны США в 1940 году. Его 60-сильный двигатель с названием «Go-Devil» (иди к дьяволу) победил фирмы Bantam и Ford (другие два конкурсанта) и выиграл контракт. Автомобиль Quad, однако, был тяжел и должен был сесть на диету, чтобы отвечать требованиям армии; после переделки автомобиль «влез» в лимит 2160 фунтов (981 кг).Все экземпляры Quad исчезли на сегодняшний день, но один, живший больше других, был сфотографирован в начале 50-тых годов. Если автомобиль фирмы Bantam отметил начало эры джипов, то автомобиль Quad обозначил начало доминирование компании Willys в этой области.
Изготовлено 5 экземпляров
1941.Willys MA
Компания Willys знала, что Армия захочет улучшенную модель и начала разрабатывать модель MA в то время, когда модель Quad еще была на испытаниях. Согласно сделке с тремя компаниями, 1500 автомобилей было заказано Армией. MA был эволюционным автомобилем. Сильно отличающийся от появившегося позднее MB, MA уже имел много изменений, которые ставили его между автомобилем Quad и MB. Базовыми агрегатами все еще были компоненты компаний Warner Gear и Spicer от автомобилей Quad, Ford иBantam. MA было произведено 1553 штуки и только 30 экземпляров сохранилось. Большинство было послано в Россию по Лендлизу.
Изготовлено 1553 экземпляра
1942. Willys MB Slat-Grille
Первые 25808 автомобилей MB компании Willys изготавливались со сваренной из планок стальной решеткой радиатора, очень похожей на решетку автомобиля Ford GP и имели много различий от более поздних автомобилей Willys. Первые MB имели выдавленную надпись «Willys» на задней панели. В процессе производства решетка радиатора претерпевала изменения до ставшей стандартной штампованой решетки, которую мы знаем и любим. Около 200 экземпляров автомобилей со сварной решеткой радиатора сохранилось сегодня.
1941-1945. Willys MB
Это герой Второй мировой войны. Компания Willys произвела 335551 такой автомобиль и они несли службу на всех полях сражений, в каждой союзнической армии. Они имели множество модификаций, таких как: удлиненная колесная база, лыжи, бронирование, колеса для передвижения по рельсам и крепеж для разных видов оружия. Этот автомобиль изменил взгляды американцев на автомобиль и добавил новое слово в их словарь — Jeep. Ранние версии имели выдавленную надпись «Willys» на задней панели, но военные воспротивились такой бесплатной рекламе и приказали подобную практику прекратить. Автомобили MB достаточно распространены, легко восстанавливаются и приносят массу удовольствия их владельцам.
Изготовлено 335551 экземпляров
1944-1945. Willys CJ-2 Agrijeeps
Война шла на убыль и компания Willys обратила свой взор на послевоенный американский рынок и начала разработку гражданской модели. И, хотя по нумерации должен быть CJ-1, доступные архивные записи ничего не говорят о существовании такой модели. Первый модели CJ-2 были известны как «Agrijeeps» от слова «agricultura-сельское хозяйство», что было написано на их заводских табличках. 12 таких «сельхозджипов» было построено в 1944 году и 22 или 23 — в 1945. Эти автомобили испытывались на разных сельскохозяйственных испытательных станциях по всей стране.
Изготовлено 45 экземпляров
1945-1949. Jeep CJ-2A
Первые в серийном производстве семейства CJ (Civilian Jeeps — гражданские джипы) — автомобили модели CJ-2A были произведены в количестве 214202 штуки. Ранние автомобили имели полностью плавающий задний мост от автомобиля MB и крепления для военного инструмента на кузове. В отличие от MB, имели откидной задний борт и слово «Willys», выдавленное на боках капота и панели ветрового стекла. Более мощная коробка передач T-90 заменила старую T-84. Продажи CJ-2A были очень успешны, особенно учитывая почти бесконечное количество запчастей от MB на военных складах.
Изготовлено 214202 экземпляра
