1907. Cartercar Model C
1907. Cartercar Model D
1907. Cartercar Model E — Folding Tonneau Closed and Open
1907. Cartercar Model F
Характеристики шасси 1907 года (все модели):
Двигатель 214 ci – диаметр цилиндра 5-1 /2, ход поршня 4-1 / 2, 2 противоположных цилиндра, 20-24 л.с.
- Подшипники: диаметр 1-7 /8 ”, длина задней части — 5 дюймов, шатунный штифт – 2-1/8, передняя часть – 4 дюйма; в картер заливается баббитовый бит; шатунные подшипники представляют собой бронзовые корпуса с накладками из баббита.
- Клапаны: Новая конструкция коромысла
- Водяное охлаждение – Термогравитационное с сотовым радиатором
- Зажигание — Скачкообразная искра
- Смазка – положительные масляные насосы Lavigne Lubricator (6 – два для подшипников, два для цилиндров и два для картера)
- Кованый Коленчатый Вал
- Маховик с лопастями вентилятора
Колесная база 96 / Колея в колесной базе
Червяк и сегмент рулевого управления
Шины: 30 x 3-1/2
Пружины полуэллиптические, шириной 2 дюйма – спереди: 40 дюймов в длину; Сзади: 48 дюймов в длину
Привод с одной цепью
Оси трубчатые – Сзади: подвижная ось диаметром 1-1 /4 с роликовыми подшипниками Hyatt и дифференциалом Brown-Lipe, конечная тяга обеспечивается шарикоподшипниками; Спереди: большие шарикоподшипники в ступицах колес
Рама 3-1/2 из прессованной стали
Тормоза два: фрикционная передача заднего хода и Raymond (ленточная) на задней ступице, управляемая ножным рычагом (“только для экстренных случаев”)
Бак для бензина 15 галлонов
Стандартное оснащение: 3 масляные лампы, трубный рожок, коврики, комплект для ремонта шин, сухие батарейки, батарейный отсек из прессованной стали с лотком для мелких инструментов на подножке. Все тела выглажены для верха. Используются только стандартные американские шины.
Дополнительное оборудование Специальные цвета, топы всех стилей, газовые фары, бензобаки или генераторы, дополнительные шины с чехлами и держателями, спидометры, одометры, часы и т.д.
Гарантия гарантия 90 дней
Отличия от модели 1906 года:
- Диаметр отверстия увеличен с 5 дюймов до 5-1 / 2 дюйма
- Мощность двигателя изменилась с 20 л.с. до 20-24 л.с.
- Механизм клапана теперь имеет коромысла
- Сотовый радиатор вместо плоского трубчатого
- Лопасти вентилятора в маховике (?)
- Колесная база и длина передних и задних пружин увеличены на 2 дюйма.
- Глубина рамы увеличена с 3 дюймов до 3-1/2 дюймов
- Батарейный отсек / хранилище перенесено на подножку
- “Картера” больше нет на подножке
- Модель “B” исключена, добавлены модели “D”, “E” и “F”
- Прямой рычаг переключения скоростей
- Больше не имеет отдельной металлической приборной панели
- Радиатор и капот разные с жалюзи по всей длине
- Имеет клаксон
- Разные лампы
- Имеет крышку коробки передач
- Тормозные стержни разные
1908. Cartercar Model A
1908. Cartercar Model C
1908. Cartercar Model D
1908. Cartercar Model E Tonneau
1908. Cartercar Model F
Характеристики шасси 1908 года (все модели):
Двигатель 214 ci – диаметр цилиндра 5-1 /2, ход поршня 4-1 / 2, 2 противоположных цилиндра, 20-24 л.с.
- С водяным охлаждением – Термогравитационный
- Зажигание — скачок искры
- Смазка – положительные масляные насосы Lavigne Lubricator
- Кованый коленчатый вал
Колесная база 96 / Колея в колесной базе
Шины: 30 x 3-1/2
Рессоры полуэллиптические, шириной 2 дюйма — спереди: 40 дюймов в длину; Сзади: 48 дюймов в длину
Привод с одной цепью
Оси трубчатые – Сзади: подвижная ось диаметром 1-1 / 4 с роликовыми подшипниками Hyatt и дифференциалом Brown-Lipe, конечная тяга обеспечивается шарикоподшипниками; Спереди: большие шарикоподшипники в ступицах колес
Тормоза два: фрикционная передача заднего хода и Raymond (ленточная) на задней ступице, управляемая ножным рычагом (“только для экстренных случаев”)
Бак для бензина 15 галлонов
Стандартное оснащение: 3 масляные лампы, трубный рожок, коврики, комплект для ремонта шин, сухие батарейки, батарейный отсек из прессованной стали с лотком для мелких инструментов на подножке. Все кузова отутюжены для верха. Используются только стандартные американские шины.
Дополнительное оборудование, специальные цвета, крышки всех стилей, газовые фары, бензобаки или генераторы, дополнительные шины с чехлами и держателями, спидометры, одометры, часы и т. Д.
Гарантия гарантия 90 дней
Отличия от модели 1907 года:
- гарантия 90 дней вместо гарантии 1 год