Cartercar

1907. Cartercar Model C

1907. Cartercar Model C

1907. Cartercar Model D

1907. Cartercar Model D

1907. Cartercar Model E — Folding Tonneau Closed and Open

1907. Cartercar Model E - Folding Tonneau Closed and Open 1907. Cartercar Model E - Folding Tonneau Closed and Open

1907. Cartercar Model F

1907. Cartercar Model F

Характеристики шасси 1907 года (все модели):

Двигатель 214 ci – диаметр цилиндра 5-1 /2, ход поршня 4-1 / 2, 2 противоположных цилиндра, 20-24 л.с.

  • Подшипники: диаметр 1-7 /8 ”, длина задней части — 5 дюймов, шатунный штифт – 2-1/8, передняя часть – 4 дюйма; в картер заливается баббитовый бит; шатунные подшипники представляют собой бронзовые корпуса с накладками из баббита.
  • Клапаны: Новая конструкция коромысла
  • Водяное охлаждение – Термогравитационное с сотовым радиатором
  • Зажигание — Скачкообразная искра
  • Смазка – положительные масляные насосы Lavigne Lubricator (6 – два для подшипников, два для цилиндров и два для картера)
  • Кованый Коленчатый Вал
  • Маховик с лопастями вентилятора

Колесная база 96 / Колея в колесной базе

Червяк и сегмент рулевого управления

Шины: 30 x 3-1/2

Пружины полуэллиптические, шириной 2 дюйма – спереди: 40 дюймов в длину; Сзади: 48 дюймов в длину

Привод с одной цепью

Оси трубчатые – Сзади: подвижная ось диаметром 1-1 /4 с роликовыми подшипниками Hyatt и дифференциалом Brown-Lipe, конечная тяга обеспечивается шарикоподшипниками; Спереди: большие шарикоподшипники в ступицах колес

Рама 3-1/2 из прессованной стали

Тормоза два: фрикционная передача заднего хода и Raymond (ленточная) на задней ступице, управляемая ножным рычагом (“только для экстренных случаев”)

Бак для бензина 15 галлонов

Стандартное оснащение: 3 масляные лампы, трубный рожок, коврики, комплект для ремонта шин, сухие батарейки, батарейный отсек из прессованной стали с лотком для мелких инструментов на подножке. Все тела выглажены для верха. Используются только стандартные американские шины.

Дополнительное оборудование Специальные цвета, топы всех стилей, газовые фары, бензобаки или генераторы, дополнительные шины с чехлами и держателями, спидометры, одометры, часы и т.д.

Гарантия гарантия 90 дней

Отличия от модели 1906 года:

  • Диаметр отверстия увеличен с 5 дюймов до 5-1 / 2 дюйма
  • Мощность двигателя изменилась с 20 л.с. до 20-24 л.с.
  • Механизм клапана теперь имеет коромысла
  • Сотовый радиатор вместо плоского трубчатого
  • Лопасти вентилятора в маховике (?)
  • Колесная база и длина передних и задних пружин увеличены на 2 дюйма.
  • Глубина рамы увеличена с 3 дюймов до 3-1/2 дюймов
  • Батарейный отсек / хранилище перенесено на подножку
  • “Картера” больше нет на подножке
  • Модель “B” исключена, добавлены модели “D”, “E” и “F”
  • Прямой рычаг переключения скоростей
  • Больше не имеет отдельной металлической приборной панели
  • Радиатор и капот разные с жалюзи по всей длине
  • Имеет клаксон
  • Разные лампы
  • Имеет крышку коробки передач
  • Тормозные стержни разные

1908. Cartercar Model A

1908. Cartercar Model A

1908. Cartercar Model C

1908. Cartercar Model C

1908. Cartercar Model D

1908. Cartercar Model D

1908. Cartercar Model E Tonneau

1908. Cartercar Model E Tonneau 1908. Cartercar Model E Tonneau

1908. Cartercar Model F

1908. Cartercar Model F

1908. Cartercar Model F

Характеристики шасси 1908 года (все модели):

Двигатель 214 ci – диаметр цилиндра 5-1 /2, ход поршня 4-1 / 2, 2 противоположных цилиндра, 20-24 л.с.

  • С водяным охлаждением – Термогравитационный
  • Зажигание — скачок искры
  • Смазка – положительные масляные насосы Lavigne Lubricator
  • Кованый коленчатый вал

Колесная база 96 / Колея в колесной базе

Шины: 30 x 3-1/2

Рессоры полуэллиптические, шириной 2 дюйма — спереди: 40 дюймов в длину; Сзади: 48 дюймов в длину

Привод с одной цепью

Оси трубчатые – Сзади: подвижная ось диаметром 1-1 / 4 с роликовыми подшипниками Hyatt и дифференциалом Brown-Lipe, конечная тяга обеспечивается шарикоподшипниками; Спереди: большие шарикоподшипники в ступицах колес

Тормоза два: фрикционная передача заднего хода и Raymond (ленточная) на задней ступице, управляемая ножным рычагом (“только для экстренных случаев”)

Бак для бензина 15 галлонов

Стандартное оснащение: 3 масляные лампы, трубный рожок, коврики, комплект для ремонта шин, сухие батарейки, батарейный отсек из прессованной стали с лотком для мелких инструментов на подножке. Все кузова отутюжены для верха. Используются только стандартные американские шины.

Дополнительное оборудование, специальные цвета, крышки всех стилей, газовые фары, бензобаки или генераторы, дополнительные шины с чехлами и держателями, спидометры, одометры, часы и т. Д.

Гарантия гарантия 90 дней

Отличия от модели 1907 года:

  • гарантия 90 дней вместо гарантии 1 год

 

1909. Cartercar Model C Closed Delivery Car

1909. Cartercar Model C Closed Delivery Car 1909. Cartercar Model C Closed Delivery Car