2003-2010. UAZ Hunter (315195-130)
2003-2011. UAZ Hunter 2.7 16V (315195)
2005-2009. UAZ Patriot Classic (3163-010)
В комплектации Classic доступен только бензиновый двигатель. Окраска кузова — металлик, все внешние элементы окрашены в черный цвет. Стальные штампованные диски.
2005-2009. UAZ Patriot Comfort (3163-020)
В комплектации Comfort помимо бензинового двигателя был доступен дизельный агрегат. Автомобиль окрашивался в серый металлик со всеми элементами кузова. На автомобиль устанавливались легкосплавные диски.
НЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ
2005-2009. UAZ Patriot Limited (3163-030)
Оснащен светодиодными ходовыми огнями и дугами под багажник.
2006. UAZ Patriot Concept
На выставке Мотор-Шоу 2006 года была показана перспективная модификация УАЗ-Патриот, который планировалось поставить на конвеер в 2009 году. Однако планам не суждено было сбыться.
2007-2012. UAZ 23602 Cargo (УАЗ-23602 Cargo)
Полноприводный автомобиль колесной формулы 4х4
Полезная нагрузка 2 человека и 650кг.
Масса снаряженного автомобиля 2050кг.
Полная масса 2775кг.
База 3000мм
Дорожный просвет 210мм.
Габаритные размеры 5125х2060х1910мм
Двигатель бензиновый 2.7л ЗМЗ-410.10
Номинальная мощность при 4400 об/мин 94.1квт (128лс)
Максимальная скорость 140км/ч
Размер шин 245/70R16
Подвеска — передняя зависимая пружинная, задняя зависимая рессорная.
Ведущие мосты типа Спайсер
Опытный образец выпущен ЦОП УГК в 2006г.
Производство было прекращено в начале 2011 года, но весной 2012 года УАЗ выпустил еще одну партию машин.
Источник: www.uazbuka.ru/models/gal2362.htm
2008-2009. UAZ Pickup (23632)
Старое название 3162Т или 31622-100. В серию запущен в сентябре 2008 года
Сделан на основе УАЗ-Патриот
Колесная формула: 4×4
Количество мест: 5
Габаритные размеры,мм: 5200x2080x2000
Дорожный просвет,мм: 210
Глубина преодолеваемого брода,м: 0,5
Масса снаряженного а/м, кг: 2090
Полная масса,кг: 2890
Грузоподъемность,кг: 800
Максимальная скорость,км/ч: 140
Коробка передач: механическая, 5-ти ступенчатая
Раздаточная коробка: мелкомодульная, 2-х ступенчатая
Передние тормоза: дисковые вентилируемые
Задние тормоза: барабанные
Шины: 225/75R16 или 245/70 R16
рулевое: винт-шариковая гайка с ГУР
мосты «Спайсер» с отношением 4,11.
Подвеска: передняя пружинная со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя рессорная.
Двигатель: ЗМЗ-409.10
Рабочий объем, л.: 2,693
Расход топлива, л/100 км. пути:
город/трасса: 14,9/10,8
Модели:
- UAZ Pickup Classic
- UAZ Pickup Comfort
Дополнительно:
фотогалерея УАЗ-Пикап
Фотообои УАЗ Пикап
Буклет с описанием характеристик автомобиля УАЗ-Пикап 2014
Тест-драйв автомобиля УАЗ-Патриот. (июль 2012года)
УАЗ Пикап 2015 модельного года. Тест-Драйв.
На УАЗ-Pickup можно установить жилой модуль, как импортного так и отечественного производства. Фотографии жилого модуля производимого в Челябинске: фото 1, фото 2, фото 3, фото 4, фото 5. Сайт с фотографиями. Другие модули для пикапов есть на странице Автокемперы на базе УАЗ
Источник: www.uazbuka.ru/models.htm
2008–н.в. Scorpio 1 (Скорпион-1)
Полноприводный автомобиль повышенной проходимости для активного отдыха, оборудованный каркасом безопасности, на базе УАЗ 31514.
2009. UAZ T-REX
01 сентября 2009г УАЗ приступил к выпуску новых спецавтомобилей UAZ T-REX повышенной проходимости грузоподъемностью до 3,5 т. УАЗ-T-REX будет производиться под заказы конечных клиентов для нужд дорожно-строительного сектора, госструктур, а также в качестве аварийных спецавтомобилей для эксплуатации технологических объектов в труднодоступных регионах.
Спецавтомобили T-REX с габаритными размерами 5230мм x 1900мм x 2495мм и колесной базой 3450 мм, имеют высокие показатели проходимости, благодаря системе подключаемого полного привода, высокому клиренсу (290 мм) и прочности рам. Кроме того, серьезным преимуществом автомобиля является наличие многоступенчатой раздаточной коробки передач с широким диапазоном варьирования силы тяги, в том числе на малых скоростях, а также коробки отбора мощности привода навесных вспомогательных агрегатов. T-REX будет оснащаться турбодизелем (F1A) объемом 2,3 л.,мощностью 116 л.с.
По словам исполнительного директора Ульяновского автомобильного завода Сергея Юрасова, новые полноприводные спецавтомобили на шасси Bremach станут хорошим дополнением традиционной продуктовой линейки УАЗа, расширив ее за счет автомобилей большей грузоподъемности, адаптированных для спецнужд. «УАЗ традиционно присутствовал на рынке спецавтомобилей повышенной проходимости, и мы видели, что в целом ряде сегментов существует неудовлетворенный спрос на современную полноприводную спецтехнику. Шасси Bremach по своим техническим характеристикам является оптимальной платформой для создания уникальных нишевых продуктов для спецнужд», — считает С. Юрасов.
Компания Bremach, подразделение итальянской автомобильной группы PRO.DE, является производителем полноприводных спецавтомобилей с высокими внедорожными характеристиками. Все автомобили Bremach оборудованы необслуживаемыми ведущими мостами собственной конструкции, усиленной рессорной подвеской, электромеханической блокировкой дифференциалов. Спецавтомобили итальянской марки давно зарекомендовали себя в Европе, как сверхнадежные и высокопроходимые транспортные средства, которые широко используются коммунальными службами разных стран мира для спасательных работ, пожаротушения и других операций в труднодоступных местах.
Источник: www.uazbuka.ru/models.htm#3150
2009-2012. UAZ Patriot Limited (3163-030)
