“Подвижная батарея Улучшенная Черепаха”
Проект самоходной артиллерийской установки Навроцкого
Разработчик: инженер Навроцкий
Год начала работ: 1916
Год выпуска первого прототипа:
Не менее оригинальным был проект инженера Навроцкого “Подвижная батарея Улучшенная Черепаха”, представленный в начале 1917 г. Данный проект отличался оригинальной ходовой частью, состоявшей из одного ведущего сферического катка и двух дополнительных колес меньшего диаметра. Несмотря на схожесть Навроцкий не знал о построенном колесном танке Лебеденко, как и о результатах его испытаний. Однако общий принцип использования подобного шасси, способного преодолевать глубокие рвы и окопы, имел тогда немало приверженцев.
К вопросу вооружения Навроцкий подошел более чем серьёзно. По замыслу создателя подвижная батарея должна была вооружаться двумя 203-мм гаубицами, двумя 152,4-мм пушками, восемью 76,2-мм пушками и десятью 7,62-мм пулеметами. Вооружение размещалось по бртам корпуса, в верхней башне и двух бортовых спонсонах, что придавало «подвижной батареи» ещё большую схожесть с танком Лебеденко.
Масса этой боевой машины приближалась к 192 тоннам, правда о двигателях, которые должны были передвигать батарею ничего не сообщается. Таким образом, предполагалось создание сверхтяжелой артиллерийской самоходной установки.
Весной 1917 года комиссия ГВТУ рассмотрела проект Навроцкого, но до практической реализации дело не дошло. Вполне естественно, что масса вопросов возникала при определении динамических характеристик этой САУ и её эксплуатационных возможностях. Кроме того, ходовая часть «лафетного» типа уже успела доказать свою полную несостоятельность, а её огромные размеры делали из «подвижной батареи» отличную мишень.
Источники:
С.Л.Федосеев «Танки Первой Мировой войны». АСТ. Москва. 2002
РАСЧЕТНЫЕ ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ САМОХОДНОЙ АРТИЛЛЕРИЙСКОЙ УСТАНОВКИ
“Улучшенная Черепаха” обр.1917 г.
| БОЕВАЯ МАССА | 192000 кг |
| ЭКИПАЖ, чел. | ~20 |
| ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Длина, мм | ? |
| Ширина, мм | ? |
| Высота, мм | ? |
| Клиренс, мм | ? |
| ВООРУЖЕНИЕ | две 203-мм гаубицы, две 152,4-мм пушки, восемь 76,2-мм пушек и десять 7,62-мм пулеметов |
| БОЕКОМПЛЕКТ | ? |
| ПРИБОРЫ ПРИЦЕЛИВАНИЯ | ? |
| БРОНИРОВАНИЕ | ? |
| ДВИГАТЕЛЬ | карбюраторный |
| ТРАНСМИССИЯ | механического типа |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | колесная, с большими передним (сферическим) и задними (малыми) ведущими роликами |
| СКОРОСТЬ | ? |
| ЗАПАС ХОДА ПО ШОССЕ | ? |
| ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ | |
| Угол подъёма, град. | ? |
| Высота стенки, м | ? |
| Глубина брода, м | ? |
| Ширина рва, м | ? |
| СРЕДСТВА СВЯЗИ | — |
Источник: www.aviarmor.net
®AutoDesignEncyclopedia